“بوليجون و بايز تطلقان أساطيل مركبات كهربائية مميكنة في دبي وتستعدان للتوسع في الهند – تعرف على التفاصيل!”

تعمل شركة Polygon Labs على تحويل الدراجات النارية الكهربائية إلى أصول رقمية في دبي—وقد تكون الهند الوجهة التالية. تعاونت حلقة التوسع من الطبقة الثانية لشبكة Ethereum مع شركة البنية التحتية المستدامة الناشئة Pyse لتحويل أسطول من مركبات التوصيل الكهربائية إلى أصول رقمية في دبي، باستخدام بلوكشين Polygon لتوثيق ملكية الأصول وجمع البيانات في الوقت الفعلي.

دمج المركبات الكهربائية مع البيانات الديناميكية

تهدف هذه الخطوة الجديدة من Polygon في مجال توكنيز البنية التحتية إلى الجمع بين المركبات الكهربائية المستقرة التي تحقق إيرادات وبيع البيانات الديناميكية، مع تمهيد الطريق للتوسع الكبير في قطاع المركبات الكهربائية المتنامي في الهند.

صرح أيشوارى جوبتا، رئيس قسم المدفوعات والسيولة العالمي في Polygon: “أحد أهم أهدافنا هو الأصول الواقعية (RWA). نريد ضمان أن أي شيء يمكن توكنيزه سيصل إلى شبكة Polygon.”

وضع البيانات البيئية على البلوكشين

تجهز كل دراجة نارية بجهاز Pyse الخاص لتعدين البيانات (DMM)، الذي يحول المركبة إلى مصدر لجمع البيانات. يسجل الجهاز مقاييس حضرية مثل جودة الهواء وتآكل الطرق والتلوث الضوضائي، ويغذي هذه المعلومات على البلوكشين. يتم توزيع المكافآت عبر حوافز توكنية يتم التحقق منها بواسطة بروتوكولات شريكة.

قال هارشيت جارج، الشريك المؤسس لـ Pyse: “هذا الجمع بين عالمين—العائد الحقيقي من الأصول الخضراء والمكاسب المحتملة من البيانات اللامركزية.” وأضاف أن Pyse تعمل على سد فجوات التمويل في التنقل الأخضر وتبني أساسًا لبنية تحتية لامركزية.

بداية من دبي.. ثم الهند

وفقًا للشركتين، فإن انطلاق المشروع في دبي هو مجرد البداية، بينما تستهدف المرحلة التالية قطاع التنقل الكهربائي في الهند الذي ينمو بنسبة 18% سنويًا.

أوضح جارج أن سوق المركبات الكهربائية التجارية وسلاسل التوصيل في الهند “مشتت ويعاني من نقص التمويل”، مشيرًا إلى أن النماذج المدعومة بالبلوكشين يمكن أن تساعد المشغلين في الوصول إلى “مصادر تمويل خارج المؤسسات التقليدية.”

يسمح إطار عمل Pyse للتوكينيز بمشاركة ملكية الأصول الكهربائية بشكل جزئي، مع تقاسم الإيرادات بناءً على الاستخدام وشروط العقد.

إمكانات كبيرة في الهند

تخطط Pyse لبدء التوسع في الهند من خلال أساطيل التوصيل من “الميل الأخير” قبل الانتقال إلى خدمات النقل والتوصيل المتوسطة.

قال جارج: “السوق الهندي جاهز لتبني نموذج DePIN (شبكة البنية التحتية المادية اللامركزية). نظرًا للنمو الكبير في الهند، تبدأ المرحلة الأولى بالتوصيل من الميل الأخير، ثم يمكن توسيع النموذج ليشمل خدمات النقل والتوصيل الأخرى.”

يتم بالفعل توفير البيانات التي تجمعها أجهزة DMM في دبي لشركات التأمين ومصنعي المعدات الأصلية وموفري الخدمات اللوجستية مقابل توكناتهم الأصلية.

الأسئلة الشائعة

ما هو المشروع الذي تعمل عليه Polygon وPyse؟

تعمل الشركتان على تحويل أسطول من الدراجات النارية الكهربائية إلى أصول رقمية في دبي، مع خطط للتوسع في الهند، باستخدام بلوكشين Polygon لتوثيق الملكية وجمع البيانات.

كيف يتم جمع البيانات من المركبات الكهربائية؟

تستخدم Pyse جهاز DMM لتسجيل مقاييس مثل جودة الهواء وحالة الطرق، ثم تخزينها على البلوكشين. يتم مكافأة المشاركين عبر توكنات مدعومة ببروتوكولات شركاء.

ما هي فوائد هذا المشروع للهند؟

يمكن أن يساعد النموذج في سد فجوة التمويل في قطاع المركبات الكهربائية بالهند، مع توفير بيانات قيّمة للشركات المحلية والإقليمية، مما يعزز تبني البلوكشين في قطاعات غير مالية.