أعلن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، اليوم قرارًا كبيرًا سيغير طريقة حصول السائقين على ميزة القيادة الذاتية الكاملة في سياراتهم الكهربائية.
نهاية الشراء المباشر وبداية الاشتراك الشهري
قررت تسلا إيقاف بيع برنامج القيادة الذاتية الكاملة (تحت الإشراف) كمنتج يشترى لمرة واحدة. بدءًا من الآن، سيكون هذا البرنامج المتقدم متاحًا فقط من خلال اشتراك شهري بتكلفة 99 دولارًا شهريًا.
رد فعل السوق والمستثمرين
تفاعل المستثمرون مع هذا التغيير بقلق، حيث انخفضت أسهم شركة تسلا بنسبة تقترب من 3% في تعاملات منتصف اليوم. يبدو أن تحول نموذج الأعمال نحو الاشتراكات أثر على ثقة بعض المستثمرين على المدى القصير.
تحديات في طريق القيادة الذاتية
يأتي هذا القرار في وقت تواجه فيه طموحات تسلا في مجال السيارات ذاتية القيادة تحديات كبيرة. فعلى الرغم من إطلاق خدمات محدودة لسيارات الأجرة الروبوتية (روبوتاكسي) في مدن مثل أوستن، إلا أن الشركة لا تزال متأخرة عن منافسين كبار مثل شركة وايمو التابعة لألفابت في سباق تشغيل المركبات ذاتية القيادة بالكامل بدون سائق.
تراجع في الإنتاج والمبيعات
كما كشفت تسلا عن أرقام مقلقة أخرى، حيث سجلت:
- انخفاض في عمليات التسليم بنسبة 16% مقارنة بالعام الماضي للربع الرابع.
- تراجع في الإنتاج بنسبة 5.5%.
- هذا هو الانخفاض السنوي الثاني على التوالي في أداء الشركة.
الأسئلة الشائعة
ماذا تغير في سياسة تسلا للقيادة الذاتية؟
توقفت تسلا عن بيع برنامج القيادة الذاتية الكاملة كمنتج دائم. والآن، الطريقة الوحيدة للحصول عليه هي الاشتراك الشهري مقابل 99 دولارًا.
كيف أثر هذا القرار على سهم تسلا؟
انخفض سهم تسلا بنسبة تقترب من 3% بعد الإعلان، مما يعكس قلق بعض المستثمرين من هذا التحول في نموذج الأعمال.
ما هي التحديات الأخرى التي تواجهها تسلا؟
تواجه تسلا تحديات تشمل تراجعًا في الإنتاج والتسليم للعام الثاني، وتأخرًا نسبيًا في سباق تطوير سيارات الأجرة الروبوتية (روبوتاكسي) ذاتية القيادة بالكامل مقارنة بمنافسيها.
